抓好老用户复购：新用户获取成本太高，所以要加强私域建设，做好会员深度运营服务，我们也很欣喜地看到不少出海公司在私域经营方面已经有所尝试；
国海证券分析师李航认为，具备长续经营能力、本土设厂能力、历史合作经验、成本优势的企业，才有望支撑海外布局，未来海外的竞争会使得一二线厂商差距再次拉大。
邦，国也。——《说文》。段注:“邦之言封也。古邦封通用。书序云:‘邦康叔，邦诸侯。’论语云:‘在邦域之中’。皆封字也。”
中广协会信息资料委员会
从行业来判断，将军认为随着全球印刷市场的稳步增长和下游需求的增长，强邦新材有望受益于行业需求的提升和国产化率的提高。与国内主要竞争对手相比，强邦新材在印刷版材产品市场份额居于国内第二，收入仅次于乐凯华光，高于汇达印通、天成股份、新图新材等主要竞争对手，在全球范围来看，销售规模位居全球前五。
今年我们看到，中国正迅速成为澳大利亚最大的新能源汽车来源国之一。碳中和目标之下，这里正成为新能源汽车的新蓝海。
传统模式下，西方国家将尖端技术引入中国，在中国完成制造后再将产品销售至发达国家。而当前的新模式则是由中国主导，将技术和生产能力直接输送至东南亚，以更好地服务当地消费市场。中国和东南亚可以借助日本和欧盟的经验，即深化人员数据资本的联通，打造更加紧密的创新共同体，发挥规模优势。在供给侧层面，中国与东南亚可以利用互补的规模优势来深化合作关系。双方在资源、技术、资金等多个领域已实现协同，构建了一个创新的闭环系统。在需求侧层面，中国与东南亚的消费市场不仅规模巨大，而且需求层次丰富，为创新产品的商业化提供了广阔的空间和无限机遇。
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即便全球宏观经济持续下行，地缘政治风波不断，中国出海企业，仍有令人眼前一亮的惊人表现。
第五是本土化运营能力。中国企业在国际市场上的成功，部分归功于其能根据目标市场的文化和法规进行本土化运营。这种能力使得中国企业能更好地适应外部市场，降低风险，有效地管理和避免可能的法律和文化冲突。
劉文邦開設藝術空間的構思，始於去年十月，源於宏亞大廈一樓租客，突然決定不續租。
从产业侧来看，中东新能源产业全面落地，算力需求全球增长最快。中国在算力基础能力、新能源领域的优势，都将在中东找到广阔市场。
另一方面，从“产品出海”到“产能出海”，中国锂电产业链在不同目的地面临各自相同或不同的挑战。尽管海外机会诱人，但企业要打的是一场“硬仗”。杨红新认为，如何避免在海外过度竞争或在海外踩坑，电池行业的整个产业链需要高度的协同、共享。
「我的收藏品不是超級貴，但愈買愈多，總得找地方放，之前在這大樓不同角落，左放一件、右放 一件，有些放了入倉，有時一個月看不到一次，這很沒意思、好無癮，既然有一個這麼有趣的地 出海导航 方，不如收回來自用，自己享受。」